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電商平臺售假引發(fā)“信任危機”,11起假機油案中9起和電商有關(guān)

2024論壇
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摘要:近3個(gè)月來(lái)已公布的11起假機油案件,累計涉案金額1.2億,其中至少9起和電商平臺有關(guān),以至于業(yè)內流行“電商買(mǎi)不到真機油”的說(shuō)法。
今年以來(lái),潤滑油品牌接二連三發(fā)布潤滑油漲價(jià)通知,修理廠(chǎng)端的保養價(jià)格卻一降再降,利潤雪上加霜。
前后承壓之下,一方面是修理廠(chǎng)艱難經(jīng)營(yíng),想盡辦法拓客、優(yōu)化業(yè)務(wù)結構。
 
另一方面是假貨橫行,不法商家利用車(chē)主追求“性?xún)r(jià)比”的心理,在線(xiàn)上兜售仿冒油品。另外攛掇少部分修理廠(chǎng),利用“尾貨清庫存”、“工廠(chǎng)低價(jià)系列”說(shuō)辭混淆視聽(tīng)。
 
盤(pán)點(diǎn)近3個(gè)月來(lái)已經(jīng)公布的11起假機油案件,累計涉案金額1.2億,其中至少9起和電商平臺有關(guān),以至于業(yè)內流行“電商買(mǎi)不到真機油”的說(shuō)法。
 
電商平臺售假引發(fā)的“信任危機”,也讓大量修理廠(chǎng)無(wú)辜躺槍。車(chē)主網(wǎng)上下單圖便宜,修理廠(chǎng)提供安裝想賺工時(shí)費,殊不知“禍根”已然埋下。
 

 

深挖假潤滑油品牌重災區,電商成分銷(xiāo)“最后一公里”


整理最近3個(gè)月以來(lái)的案件,廣東“上億假機油”案實(shí)屬轟動(dòng),嫌疑人被依法處置,但事件風(fēng)波并未平息。
最核心的問(wèn)題便是,如此規模的假機油,最后都流向了哪里?
 
我們從該案件中警方披露的信息入手分析:
首先是生產(chǎn),嫌疑人伍某從2022年起,便在廣東肇慶的廠(chǎng)房?jì)冗M(jìn)行制假生產(chǎn),每公斤7~8元的原油,經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單提煉之后,灌裝至多個(gè)知名潤滑油品牌的機油桶內,所采購的產(chǎn)品包裝及防偽標簽一應俱全。
 
 
接下來(lái)是分銷(xiāo),整個(gè)案件中,僅嫌疑人伍某,就通過(guò)“淘寶”、“抖音”、“快手”等渠道,發(fā)展出上百名“經(jīng)銷(xiāo)商”,這些“經(jīng)銷(xiāo)商”分散至全國各地,招搖至修理廠(chǎng)推銷(xiāo),并留下大量“樣品”,希望拉攏修理廠(chǎng)合作。
 
最后是零售,經(jīng)警方偵查,該窩點(diǎn)所生產(chǎn)的假機油已經(jīng)流向全國二十余省市,處于售假鏈條末端的嫌疑人,多采用“打游擊”的方式,在電商平臺、社交平臺、乃至二手交易平臺,向散客車(chē)主“出貨”。其打出的幌子,也多是“竄貨”、“代工廠(chǎng)直發(fā)”等低價(jià)說(shuō)辭套路,期間也向車(chē)主“科普”渠道知識,在騙取車(chē)主信任之后,甚至誘騙車(chē)主“囤貨”。
 
可以發(fā)現,從制假窩點(diǎn)向外批發(fā),到分銷(xiāo)團伙零售出貨,電商等線(xiàn)上平臺成為其重點(diǎn)選擇。一方面是傳播范圍更廣,大客散客都有話(huà)術(shù)預案;另一方面是查處風(fēng)險更低,“清抹信息,關(guān)店跑路”是基本操作。
 
而更令人擔憂(yōu)的,是近3個(gè)月的11起案件中,涉及電商的就有9起,純粹借助電商分銷(xiāo)的也有2起。
 
值得關(guān)注的是,雖然假機油團伙極力拉攏修理廠(chǎng),但越來(lái)越多的修理廠(chǎng),配合打擊制假售假行為。
 
如“上億假機油”案中,修理廠(chǎng)因價(jià)格生疑,經(jīng)油液檢測之后,向警方發(fā)起舉報;天津涉案1000余萬(wàn)的假機油案件中,修理廠(chǎng)主動(dòng)提供破案線(xiàn)索。
 

正品600,假貨100,潤滑油漲價(jià)暴利驅使不法潤滑油經(jīng)銷(xiāo)商“鋌而走險”

“有正品就有假貨”,這是市場(chǎng)中一直存在的貓鼠游戲。
 
品牌廠(chǎng)家不斷提高自身的防偽手段,而造假窩點(diǎn)也在打磨“像素級”復刻的本事。
 
在近期披露的假機油制造銷(xiāo)售的案件中,機油瓶身、標簽乃至發(fā)貨紙箱的全套包裝儼然形成完整鏈條。而這一采購環(huán)節,瓶身紙箱等包裝物的代工廠(chǎng)并不完全知情。
 
這也意味著(zhù)諸多假機油案件背后,存在大量復雜的利益關(guān)聯(lián),即少部分不良潤滑油經(jīng)銷(xiāo)商參與到制假售假的環(huán)節中,利用身份騙取代工廠(chǎng)的信任,又為假機油提供“背書(shū)”,真假摻賣(mài),蒙騙車(chē)主和修理廠(chǎng)。
 
 
近年來(lái),各大潤滑油品牌陸續更新防偽驗證手段,這也直指此前造假案中,令車(chē)主和修理廠(chǎng)防不勝防的“模仿”。
 
最具代表性的,便是查驗正品的“李鬼”網(wǎng)站。制假窩點(diǎn)復刻官方查驗網(wǎng)站的內容頁(yè)面,甚至為假機油設立“出場(chǎng)編碼”,所鉆的漏洞就是少有人懂得,且重點(diǎn)關(guān)注網(wǎng)站網(wǎng)址的后綴。
 
事實(shí)上,“暴利”始終是假機油案屢見(jiàn)不鮮的核心原因。
 
在所盤(pán)點(diǎn)的11起案件中,廣東造假窩點(diǎn)“出廠(chǎng)價(jià)”僅為45元,以100~120元的價(jià)格批發(fā)給“經(jīng)銷(xiāo)商”,而正品則需600元;
 
湖北造假窩點(diǎn)以每瓶20元的成本,按130元售假;
 
江蘇售假鏈條以300元的價(jià)格,出售正品需800元每桶的仿造品......
 
不難發(fā)現,這些制假窩點(diǎn)動(dòng)輒6、7倍,分銷(xiāo)團伙2倍打底的利潤,引誘各色人員鋌而走險。
 
 
 
而車(chē)主使用假機油出現售后問(wèn)題,在權責梳理上也難以裁定,也為制假售假鏈條提供了遮掩。
這也催生出修理廠(chǎng)的反抗,即縱容假機油泛濫,只會(huì )加重車(chē)主對從業(yè)者的猜忌。對于普遍存在重資產(chǎn)的修理廠(chǎng)而言,門(mén)店就是安身立命的根本,“竭澤而漁”帶來(lái)的危害相當明顯。
 
對多數消費者來(lái)說(shuō),各電商所追求的“性?xún)r(jià)比”有著(zhù)最直接的吸引力。但在車(chē)后市場(chǎng),受產(chǎn)品特殊性所限,這一理念很難復制粘貼。
在車(chē)主看來(lái),電商平臺購買(mǎi)衣物、數碼等大宗商品早已輕車(chē)熟路,此前對數碼類(lèi)“次大件”產(chǎn)品的存疑也正在消解。這也導致車(chē)主們出現了短時(shí)間內難以扭轉的消費慣性,如此前關(guān)于“自帶配件車(chē)主是否越來(lái)越多”的調研中,60%以上的修理廠(chǎng)投票稱(chēng)“是”??梢灶A見(jiàn),假機油案件頻發(fā)短期內難以消解。
 
或許正如一位修理廠(chǎng)老板所言:“車(chē)主現在的固執也是好事,碰過(guò)釘子之后,自然就知道什么叫‘省小錢(qián)花大錢(qián)’,到那時(shí),修理廠(chǎng)甚至都不用費口舌勸解”。(資訊來(lái)源:AC汽車(chē))
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